Quy Hoạch Đường Vành Đai 3,5 – TP. Hà Nội

(Ancasa Land) – Trục đường vành đai 3,5 Hà Nội được biết điến nhiều nhất là Đoạn đường từ  đường trục phía nam đi đến đường 32 là 1 phần tuyến đường vành đai 3,5. Đoạn đường này là đường Lê Trọng Tấn nối từ trục đường phía nam  đến đường cao tốc Láng Hòa Lạc.

Quy hoạch đường Vành Đai 3,5

Tuyến đường vành đai 3,5 được thủ tướng phê duyệt quy hoạch trục đường kết nối giữa bắc sông hồng và Nam sông hồng. Tuyến đường đi qua 1 loạt quận huyện như Thanh Trì, Hà Đông, Hoài Đức, Bắc Từ Liêm, Mê Linh tạo thành 1 vành đai phía tây thủ đô Hà Nội.

Đường vành đai 3.5 và chi tiết quy hoạch Đường vành đai 3.5

– Đường vành đai 3.5 xuất phát từ vị trí Phúc La – cao tốc Pháp Vân

– Đường vành đai 3.5 điểm cuối kết thúc tại Quốc Lộ 2.

Tuyến đường vành đai 3,5 cắt qua cá tuyến Ngọc Hồi, đường Xa La – Dự án Thanh Hà Cienco 5 ( tuyến đường trục phía nam). Tiếp theo cắt qua Quang Trung, Tố Hữu, Đại Lộ Thăng Long (đường Lê Trọng Tấn và Lê Trọng Tấn kéo dài. Trục đường cắt qua đường 32 nối qua cầu Thượng Cát sang tới tận Mê Linh rồi kết thúc tại Quốc Lộ 2.

Tuyến đường Vành đai 3,5 được thiết kế với chiều rộng toàn tuyến rộng 60m, có 1 phần 42m và rộng 70m do yêu cầu kỹ thuật và chỗ giao nhau khác mức của cầu vượt. Có dải phân cách giữa.

Tiến độ thi công đường vành đai 3,5.

Trục đường vành đai 3,5 đoạn từ pháp vân đến trục Xa La – Thanh Hà Mường Thanh hiện chưa xây dựng.

Đoạn đường Lê Trọng Tấn – Hà đông đã hoàn thành 90% bắt đầu từ đường trục phía nam đến đại lộ Thăng về cơ bản đã hoàn thành và đang cắm mốc

Đoạn đường vành đai 3,5 đoạn từ đại Lộ Thăng Long đến đường 32 đang gấp rút triển khai và hoàn thành để kịp đưa huyện Hoài Đức Lên Thanh Quận Hoài Đức.

Đoạn đường còn lại và Cầu Thượng Cát hiện vẫn nằm trên quy hoạch chưa triển khai.

Trục đường Vành đai 3,5 là tuyến đường kết nối các dự án bất động sản Lớn như KĐT Thanh Hà Mường Thanh, Splendora Bắc An Khánh, An Lạc Green Symphony, Vườn Cam Vinapol, Vân Canh Hud, Kim Chung  Di Trạch.

Tuyến đường Vành đai 3,5 mà hoàn thiện 100% mang lại tiềm năng phát triển và kết nối các đô thị Vệ tinh vùng Ngoại Thành Hà Nội làm giảm áp lực dân số trong vùng đô thị Lõi trung tâm.